224
ஜப்பானுடன் பேச்சுவார்த்தை: ஈரானிய வெளியுறவு அமைச்சர் அப்பாஸ் அராக்ஷி (Abbas Araghchi), கியோடோ நியூஸ் (Kyodo News) செய்தி நிறுவனத்திற்கு அளித்த பேட்டியில், ஜப்பானிய கப்பல்களின் பாதுகாப்பான பயணத்தை உறுதி செய்ய ஈரான் தயாராக இருப்பதாகவும், இது தொடர்பாக டோக்கியோவுடன் நேரடி பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற்று வருவதாகவும் தெரிவித்துள்ளார்.
உறுதிப்படுத்தப்பட்ட உண்மை -சமூக வலைத்தளங்களில் பகிரப்படும் 10% வரி அல்லது ஆண்டுக்கு $800 பில்லியன் வருமானம் கிடைக்கும் என்ற தகவல்கள் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை. இத்தகைய பெரும் தொகை அல்லது வரி விகிதம் குறித்து ஈரானிய அதிகாரப்பூர்வத் தகவல்கள் எதையும் இதுவரை உறுதிப்படுத்தவில்லை.
மார்ச் 22, 2026 நிலவரப்படி, ஜப்பானின் எரிசக்தி தேவையில் 90% இந்த நீரிணை வழியாகவே பூர்த்தியாகிறது. எனவே, ஜப்பானுக்கு இது மிக முக்கியமான முன்னேற்றமாகக் கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், வளைகுடா நாடுகள் இத்தகைய வரி விதிப்புத் திட்டங்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவித்துள்ளன.
மத்திய கிழக்கில் நிலவும் போர் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில், உலகின் மிக முக்கியமான எரிசக்தி வழித்தடமான ஹோர்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) வழியாக ஜப்பானிய எண்ணெய் கப்பல்கள் செல்வதற்கு அனுமதி வழங்க ஈரான் முன்வந்துள்ளது.
அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேலின் தாக்குதலுக்குப் பதிலடியாக ஈரான் இந்த நீரிணையில் கட்டுப்பாடுகளை விதித்துள்ளது. இருப்பினும், ஜப்பானை ஈரான் ஒரு “எதிரி நாடாக” கருதவில்லை என்பதால், அந்நாட்டு கப்பல்களுக்கு மட்டும் சில விதிவிலக்குகளை அளிக்க முன்வந்துள்ளது.
புதிய வரி விதிப்புத் திட்டம்: ஈரானிய நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் சோமையே ரஃபி (Somayeh Rafiei) உள்ளிட்டோர், இந்த நீரிணையைப் பயன்படுத்தும் கப்பல்களுக்கு ‘பாதுகாப்பு வரி’ மற்றும் ‘சுங்கக் கட்டணம்’ விதிக்கும் மசோதாவைக் கொண்டு வரத் திட்டமிட்டுள்ளனர்.
Spread the love

